자동차 엔진오일은 기본적으로 베이스오일 80~90%와
첨가제 10~20%로 구성됩니다.
광유와 합성유는 자동차엔진 오일의 주요 구성성분인
베이스오일의 두 가지 주요 유형으로, 각각의 특성과
장단점이 다릅니다.
이 글에서는 광유와 합성유의 정의, 생산 과정, 장단점,
그리고 어떤 오일을 선택해야 하는지에 대해 자세히 알아보겠습니다.
광유란?
광유는 원유를 정제하여 얻은 오일로, 주로 파라핀계, 나프텐계,
방향족계의 세 가지 주요 종류로 나뉩니다.
광유는 자연에서 얻어진 물질로, 가격이 저렴하고 좋은 윤활 성능을
가지고 있습니다.
그러나 열 분해로 인한 슬러지 형성이나 불순물 제거의 어려움 등의
단점이 있습니다.
또한 교체주기가 합성유에 비해 짧은 단점 또한 존재합니다.
광유의 교체주기는 기본적으로 5,000Km입니다.
합성유란?
합성유는 화학적 과정을 통해 제조된 오일로, 분자의 구조를
최적화하여 성능을 향상시킨 베이스 오일입니다.
합성유는 일반적으로 PAO(폴리알파올레핀)와 에스터 기반의
오일로 나뉘며, 높은 화학적 안정성과 열적 안정성을 제공합니다.
또한 고온에서도 점도를 유지합니다.
이러한 이유로 합성유는 광유에 비해 교체주기가 더 깁니다.
그러나 가격이 광유에 비해 비싼 단점이 있습니다.
합성유의 교체주기는 기본적으로 10,000Km입니다.
어떤 오일을 선택해야 할까?
차량의 용도와 주행 환경에 따라 적절한 오일을
선택하는 것이 중요합니다.
일반적인 주행 환경에서는 광유가 적합할 수 있지만,
고성능 차량이나 극한의 주행 조건에서는 합성유가
더 나은 선택이 될 수 있습니다.
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